La gama Castrol Tribol™ GR 3020/1000 PD (antes Tribol™ 3020/1000) es una gama de grasas formuladas a partir de aceites altamente refinados a base de petróleo, espesantes de litio y aditivos de aceites y grasas Tribol (TGOA). El aditivo TGOA supera al resto de aditivos antidesgaste para extrema presión debido a su exclusiva acción sobre las superficies de fricción. Los aceites de base son aceites minerales de alta viscosidad que forman una película lubricante estable para soportar vibraciones, cargas de choque y cargas continuas elevadas. El resultado de aplicar aditivos TGOA puede compararse a un proceso de laminación en microescala. Las rugosidades superficiales se van nivelando y puliendo poco a poco. Gracias al pulido de las superficies de trabajo, las cargas se distribuyen por una superficie mayor, lo que aumenta la capacidad de carga real. Durante el proceso de rodaje, el aditivo TGOA crea unas superficies óptimas de contacto liso. Si las cargas de choque y las continuas paradas y puestas en marcha de los procesos ocasionan que vuelvan a aparecer rugosidades superficiales, los aditivos TGOA se reactivan automáticamente. La rugosidad superficial vuelve a igualarse y la lubricación se optimiza. Los inhibidores de la oxidación y corrosión contribuyen a mejorar la protección efectiva frente al óxido y a la durabilidad de la grasa. La gama Tribol GR 3020/1000 PD es compatible con los grados de consistencia NLGI comúnmente disponibles para este tipo de lubricantes.

Aplicación

- Las aplicaciones incluyen rodamientos grandes de baja velocidad, que las grasas Castrol Tribol 3020/1000 PD recubren con una película lubricante de espesor suficiente debido a la alta viscosidad del aceite base.

- Las aplicaciones típicas de las grasas fluidas Castrol Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 0, 00, 000) incluyen unidades de engranajes no estancas al aceite, cojinetes deslizantes y rodamientos de rodillos, casquillos, patines y la lubricación general por fluido.

- La grasa Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 1 y 2) puede usarse en rodamientos deslizantes y de rodillos, ejes, acoplamientos de trenes motrices (salvo acoplamientos de precisión a alta velocidad), carros, levas y puntos de engrase comunes. Son habituales en las industrias mineras y de construcción, de compuestos minerales y aceros.

- Las temperaturas de funcionamiento oscilan entre –40 °C y +120 °C.